『首都高バトル』18年ぶりの復活！Steamで蘇る首都高バトルとは？『首都高バトル』Steam早期アクセス開始！
18年ぶりに復活！Steamで話題沸騰中の『首都高バトル』。プロデューサー野口健太郎氏の熱意と、日本車の海外人気、原点回帰への想いが結実。首都高を忠実に再現し、50台以上の車で熱いバトルを繰り広げろ！SPバトルシステムで駆け引きも楽しめる！早期アクセス版ながら、すでに多くのプレイヤーが首都高最速を目指し、今後の進化にも期待が高まる。
原点回帰：伝統を受け継ぐ『首都高バトル』
「首都高バトル」のナンバリングがなくなった理由は？
原点回帰です
本作は、「走りの原点」を追求し、初心者でも手軽に楽しめる点が魅力です。
シリーズファンだけでなく、新規プレイヤーも楽しめるように工夫されているようです。
✅ 「首都高バトル」は、18年ぶりの新作として早期アクセスを開始し、原点回帰をテーマにシリーズの根幹となる「走りの原点」を追求している。
✅ 本作の魅力は、敷居の低さで、初心者でも手軽に楽しめる点にある。オープンフィールドの首都高を舞台に、ライバルカーとのバトルを繰り広げ、スピード感を味わえる。
✅ 早期アクセスでは、ストーリーと車種が充実しており、シリーズファンだけでなく新規プレイヤーも楽しめる内容となっている。今後の展開に期待が高まる。
さらに読む ⇒リアルサウンド｜音楽、映画・ドラマ、エンタメ×テック、書籍のカルチャーサイト出典/画像元: https://realsound.jp/tech/2025/02/post-1928136.html「原点回帰」というテーマのもと、余計なナンバリングをせず『首都高バトル』としたのは、シリーズへの深い愛情を感じますね。
首都高の忠実な再現へのこだわりも、ファンを魅了する要素の一つでしょう。
タイトルにナンバリングを付けずに『首都高バトル』とした理由について、野口氏は「原点回帰」を意識したためだと説明しました。
余計なナンバリングをつけるよりも、シリーズの根幹である「首都高での走り屋文化」を前面に出すことで、ユーザーへのメッセージ性を明確にしたかったとのことです。
『首都高バトル』シリーズの特徴である「首都高完全再現」については、過去のレーザー計測データをもとに、2000年代当時の首都高を忠実に再現することにこだわっているとのことです。
現代の首都高ではなく、当時の雰囲気を再現することで、シリーズの世界観を継承しています。
なるほど！ ナンバリングをつけないって、なんかシンプルでいいですね！ 昔のゲームって、こういうこだわりがあったりするから、面白いんですよね！
未来都市を舞台に：新たな挑戦が始まる
「首都高バトル」新作、ついに登場！どんな点が魅力？
未来東京舞台のレース！
本作は、18年ぶりの新作として、未来の東京を舞台に、首都高最速の座を賭けたバトルが楽しめます。
SPバトルシステムなど、新しい要素にも注目です。
公開日:2025/01/23
✅ 「首都高バトル」は、2006年の「首都高バトルX」から約18年ぶりの新作となる、首都高を舞台にしたレーシングゲームで、早期アクセス版がSteamで配信開始されました。
✅ ゲームの特徴は、ほかのレースゲームとは異なる「SPバトル」システムで、ドライバーの精神力を数値化したスピリットポイントを削り合う、駆け引き要素のあるバトルが楽しめます。
✅ 早期アクセス版では、中盤までのシナリオ、200人以上のライバル、50台以上の車両、全長180km以上のコースなどが収録されており、特別価格で購入できます。また、動作確認済みのハンドルコントローラーのプリセット登録など、ゲームプレイを快適にする機能も実装されています。
さらに読む ⇒電ファミニコゲーマー–ゲームの面白い記事読んでみない？出典/画像元: https://news.denfaminicogamer.jp/news/2501232cSPバトルシステムは、これまでのレースゲームとは一線を画す、駆け引き要素ですね。
早期アクセスで中盤までのシナリオが楽しめるのも、嬉しいポイントです。
元気株式会社は、1月23日にPC（Steam）向けレーシングゲーム『首都高バトル』の早期アクセスを開始しました。
価格は税込3960円です。
本作は、2006年の『首都高バトルX』以来18年ぶりの新作で、未来の東京を舞台に首都高最速の座を賭けてレースを繰り広げます。
特徴的な「SPバトル」システムは、ドライバーの精神力を数値化したスピリットポイントを削り合うもので、単なるスピードだけでなく、駆け引きが楽しめる要素となっています。
実在する車両が多数登場し、早期アクセスバージョンでは中盤までのシナリオ、200人以上のライバル、50台以上の車両、全長180km以上の周回コースが収録されています。
また、Logicool G®G923 TRUEFORCEレーシングホイールなど、一部ハンドルコントローラーのプリセット登録も実装されています。
SPバトルとか、めっちゃ面白そうじゃないですか！ただ速いだけじゃなくて、駆け引きがあるってのが、ゲーマー心をくすぐりますね！ 早速、Steamでポチらないと！
進化を続ける『首都高バトル』：ユーザーとの共創
「首都高バトル」で最も注力している点は？
全方位への力入れ
開発チームの「全方位への力入れ」、特に車のラインナップへのこだわりは、本作の大きな魅力の一つでしょう。
今後のアップデートにも期待が高まります。
公開日:2025/01/31
✅ 「首都高バトル」は、開発チームが長年の思い入れから制作を決意した作品であり、当時の熱気を現代に蘇らせることを目指している。
✅ 「首都高完全再現」を追求するために、当時のレーザー計測データに基づいた2000年代当時の首都高を再現している。また、車のラインナップには「首都高バトルらしさ」を追求し、スーパーカーやハイパーカーだけでなく、当時の雰囲気を再現できる車種を重視している。
✅ 今後のアップデートでは、車のラインナップの増加や、新たなコース追加などが検討されている。早期アクセスでのユーザーからのフィードバックを参考に、今後の開発を進めていくとのこと。
さらに読む ⇒国内・海外ゲーム情報サイト出典/画像元: https://www.gamespark.jp/article/2025/01/31/149020.html多くのユーザーが車種の増加を期待しているでしょう。
野口氏が過去作を超える車種数を目標にしているとのことですので、今後のアップデートに期待しましょう。
早期アクセスでのユーザーの意見を参考に開発が進められるのも、良い点ですね。
開発において最も重要視している点として、野口氏は「全方位への力入れ」を挙げました。
特に車のラインナップにはこだわりを持ち、昨今のレースゲームにはない『首都高バトル』らしい車種を揃えることに注力しているとのことです。
早期アクセスでは50台弱の車が使用可能ですが、正式版ではさらに増加する予定です。
野口氏は過去作を上回る車種数を目標にしていますが、車のモデリングのクオリティ向上に伴い、製作に時間がかかるため、実現には課題があることを認めました。
早期アクセスではC1や湾岸線などが走行可能ですが、横浜線や名古屋線、阪神線など過去作で走行できた場所も今後追加される可能性について、野口氏は「検討中」と答えました。
早期アクセスでのユーザーの意見を参考に判断していく方針です。
『首都高バトル』は、多くのユーザーからの期待に応えるべく、開発チームは精力的に開発を進めています。
今後のアップデート情報にも注目していきましょう。
車種が増えるのは、ワクワクしますね！ 昔の車とかも出てきたら、絶対面白い！ アップデート情報、こまめにチェックしないと！
18年ぶりに復活した『首都高バトル』。
開発者の熱意とユーザーの期待に応え、Steamでの今後の展開が楽しみですね。
💡 『首都高バトル』は、18年の時を経て、Steamで復活。当時の首都高を忠実に再現。
💡 開発者の熱い思いと、Steamでの海外展開により、更なる発展に期待。
💡 早期アクセスにも関わらず、多くのプレイヤーが熱狂！今後のアップデートに注目。
